箱體類零件是機械零件中的典型零件，如車床床頭箱、齒輪傳動箱體、變速箱體等，是機器的基礎零件之一，它將機器及部件中的軸、軸承、套和齒輪等零件各只保持正確的相互位置，并按照預先設計好的傳動關系使其協調地相互運動，組合成一個整體。

工藝路線的設計

       1、先面后孔的加工順序
       先加工平面，不僅切除掉了毛坯表面的凸凹不平和表面夾砂等陷，更重要的是在加工分布在平面上的孔時，劃線，找正方便，而且當鏜刀開始鏜孔時，不會因端面有高低不平而產生沖擊振動、損壞刀具，因此，一般最好應先加工平面。
       2、粗、精加工階段要分開
       箱體結構復雜，主要表面的精度要求高，粗加工時產生的切削力、夾緊力和切削熱對加工精度有較大影響，如果粗加工立即進行精加工，那么粗加工后由于各種原因引起的工件變形的內應力沒有充分釋放出來，在精加工中就無法將其消除，從而導致加工完卸載時箱體變形，影響箱體最終的精度。
       3、工序集中或分散的決定
       箱體粗、精加工階段分開符合工序分散的原則，但是在中、小批生產時，為了減少使用機床和夾具的數量，以及減少箱體的搬運和安裝次數，可將粗、精加工階段相對集中，盡可能放在同一臺機床商行進行。
       4、安排適當的熱處理工序
       鑄件箱體結構復雜、壁厚不均，鑄造時冷卻速度不一致，容易產生內應力，且表面較硬，因此，鑄造后應合理安排噴砂、調制人工實效等處理以改變內部組織結構。消除內應力減少變形。

定位基準的選擇

       1、粗精準的選擇
       粗基準的選擇影響各加工面的余量分配及不需加工面與加工面之間的位置精度；根據粗基準選擇原則，應首先考慮箱體上要求最高的主軸孔的加工余量要均勻，防止加工時由于余量不均而引起振動，影響加工精度和表面質量，并要兼顧其余加工表面都有適當的余量。
       2、精基準的選擇
       箱體零件精基準的選擇有兩種可行的定位方案：
       （1）是以裝配基準面為精基準，其有點是裝配基準面是許多孔系和平面的設計基準，搜索一能使定位基準、設計基準和裝配基準重合，不會產生基準不重合誤差，而且箱體開口向上，故調整刀具，觀察加工和測量孔徑均方便，缺點是在加工中間璧上的孔時，只能采用吊架式鏜模，結構剛性差、安裝誤差打、孔系精度低、裝卸不方便，生產率低、只適于中、小批生產；
       （2）是以頂面和兩個銷孔作精基準，其有點是箱口向下，中間導向支撐架固定在夾具座體上，剛性好、導向精度高，孔系位置精度也高，且定位、夾緊、裝卸工件均方便，生產率高，適于批量自動線何時能成，缺點是定位基準與裝配基準不重合，增加了定位誤差。

主要表面加工

       1、箱體的平面加工
       箱體平面的粗加工和半精加工選擇刨削和銑削加工；單件小批量生產中，用劃線找正的方法，采用刨和銑加工平面，在龍門刨床上可以用幾個刀架在一次安裝工件同時加工幾個平面，經濟地保證了這些表面的位置同時加工，即保證了平面間的位置精度，又提供了生產率，精加工，在單件小批生產時用鏟刮或精刨進行加工；大批大量生產時用磨削方法加工。
       2、孔系加工
       箱體上一系列有相互位置精度要求的孔成為孔系，這些孔精要求高，加工困難、是箱體加工的關鍵，其中有平行孔系和同軸孔系。對于平行孔系，在加工時主要是保證各平行孔中心線之間以及孔中心線與基準面之間的額尺寸精度和平行度；同軸孔系主要是保證各孔的同軸度精度；
       3、單間小批生產箱體時，在普通鏜床上，按劃線依次找正孔的位置進行加工，此法差誤較大，為提供精度，可采用試鏜法，但此法找正、試切、測量比較耗時，生產效率低。箱體粗加工常采用樣板找正法：鏜床鏜桿上有千分表，按樣板孔來找正鏜桿的位置，加工完一端上的孔之后，將工作臺回轉80°，在用同樣方法加工另一端面上的孔。
       4、成批大量加工箱體孔系都采用鏜模；鏜模兩端有導向套，可引導鏜桿進行加工，以保證工件的孔距精度，鏜桿與機床主軸采用浮動連接，孔距精度取決于鏜模精度及鏜桿與導套的配合精度和剛度所以可利用精度不高的機床加工出精度較高的工件，鏜模能用于組合機床上作多孔同事加工。找正方便、生產率高、適用于成批生產，且箱體的同軸孔系的同軸度大部分用鏜模保證，對于箱壁的同軸歐空，可采用導向套加工同軸孔，反之，可利用鏜床后立柱的導套支承鏜桿。

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